Axe France ↔ Suisse
Convoyage de véhicules France - Suisse
La Suisse est le seul axe de notre réseau situé hors de l’Union européenne. Ce détail change tout : il y a une frontière douanière réelle, avec des formalités qui se préparent avant le départ et non au poste.
Prix indicatifs sur cet axe
Tarifs calculés pour une berline, sur des distances routières approximatives entre centres urbains. Le prix réel part de l'adresse exacte d'enlèvement et de livraison.
| Trajet | Distance | Prix indicatif |
|---|---|---|
| Lyonvers Genève | 150 km | 248,40 €TTC207,00 € HT |
| Strasbourgvers Zurich | 230 km | 380,88 €TTC317,40 € HT |
| Parisvers Genève | 540 km | 686,88 €TTC572,40 € HT |
| Parisvers Zurich | 650 km | 826,80 €TTC689,00 € HT |
Délais
Enlèvement sous 48 à 72 h. Prévoir le temps de passage en douane, variable selon le poste et l’heure.
Péages et vignettes
Les autoroutes françaises du trajet sont payantes. Côté suisse, la vignette autoroutière est obligatoire dès le premier kilomètre d’autoroute : 40 CHF, en version autocollante ou électronique, sous peine d’une amende de 200 CHF.
Formalités et documents
- Certificat d’immatriculation du véhicule et certificat de conformité européen (COC).
- À l’entrée en Suisse : formulaire 13.20A, impôt automobile de 4 % et TVA suisse de 8,1 % sur la valeur du véhicule. Il n’y a pas de droits de douane sur les voitures de tourisme.
- Au retour en France : certificat de dédouanement 846 A, délivré par la douane française, qui atteste que les droits et taxes dus sur un véhicule venu de hors Union européenne ont été acquittés. C’est lui, et non le quitus fiscal, qui débloque l’immatriculation.
- À la sortie de France vers la Suisse : déclaration d’exportation auprès de la douane française, puis dédouanement à l’entrée côté suisse.
- Vignette autoroutière suisse valide, apposée ou enregistrée avant le premier tronçon d’autoroute.
- Carte verte d’assurance mentionnant explicitement la Suisse.
Point de vigilance
Le certificat 846 A n’est pas le quitus fiscal
Les deux documents sont régulièrement confondus, et aucun ne remplace l’autre. Le quitus fiscal est délivré par le service des impôts pour un véhicule acheté dans un autre pays de l’Union européenne. Le certificat 846 A est délivré par la douane, et concerne un véhicule venu de hors Union, la Suisse par exemple : il prouve que les droits et la TVA ont été payés à son entrée en France. C’est donc bien un document d’entrée sur le territoire, pas une attestation de sortie. Présenter l’un pour l’autre fait repartir le dossier à zéro, véhicule immobilisé pendant ce temps.
Qui utilise cet axe
importateurs
Importer un véhicule, c’est surtout tenir une chaîne de documents. Le trajet n’est que la partie visible, et c’est rarement lui qui fait prendre du retard.
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Gérer une flotte, c’est arbitrer en permanence entre l’immobilisation d’un véhicule et le temps d’un collaborateur. Le convoyage supprime cet arbitrage.
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