Nos clients
Le convoyage pour les concessionnaires
Une concession fait bouger des véhicules tous les jours, et presque jamais en nombre suffisant pour remplir un porte-voitures. C’est précisément là que le convoyage à l’unité prend le dessus.
Les situations que nous traitons
- Un transfert entre deux sites du groupe pour honorer une vente, là où le véhicule est dans la mauvaise concession.
- Une reprise à récupérer chez un particulier, souvent à une heure qui ne correspond pas aux horaires de l’atelier.
- Une livraison à domicile promise au client, qui fait partie de l’expérience d’achat et se juge sur la présentation du véhicule.
- Un rapatriement depuis l’Allemagne ou la Belgique sur un véhicule acheté en marchand.
- Un retour d’expertise ou de carrosserie, à caler sans mobiliser un vendeur une demi-journée.
Ce que cela change pour vous
Vous ne mobilisez plus votre équipe
Envoyer un vendeur ou un préparateur chercher un véhicule coûte une demi-journée de son métier, plus son retour en train. Le poste n’apparaît dans aucun budget transport, ce qui le rend facile à sous-estimer et coûteux à répéter.
Un état des lieux qui tient devant le client
Photos horodatées au départ comme à l’arrivée, et relevé kilométrique. Un litige sur une jante ou un pare-chocs se tranche sur pièces, pas sur une impression.
Le véhicule arrive présentable
Un véhicule convoyé par la route arrive propre et prêt à être remis. Il n’a pas passé la nuit sur un plateau à attendre d’autres chargements.
Un véhicule à faire bouger ?
Le prix s'obtient en moins de deux minutes, sans inscription. Si votre besoin est récurrent, nous établissons une grille adaptée à votre volume.